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S10下注平台_天津石化:找准装置节能“七寸”

发布者:S10下注平台 发布日期:2020-12-20

【S10下注平台_s10竞猜下注_英雄联盟竞猜平台】“2018年烯烃部乙烯高附加值产品能耗创历史新高,乙二醇装置蒸汽用量比上年节约近1.2万吨,储运车间罐区氮气用量比上年上升18%。”1月14日,当天津石化烯烃部主管生产的负责人王志恭盘点去年工作时,这几个数据让他对已完成2019年新的实施的能耗指标充满信心。  近年来,天津石化烯烃部强化装置节约能源管理,狠下功夫,装置各项能耗大大上升。  落后定期管理裂解炉平均值运营周期超强90天  “我们经常说道,乙烯装置能耗强弱,裂解炉说了算。

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”烯烃部乙烯车间负责人陈德明说。  乙烯装置原料成分简单,生产过程中必须不时地调整装置的温度和压力,保证乙烯产品的收率。  目前天津石化乙烯装置共计6台裂解炉,仍然以来都是用能大户,主要为下游车间降解进厂的原料,消耗燃料气、氢化尾油和重石脑油等,运营周期无法掌控,有时仅有运营60天就结焦,造成装置能耗一直居高不下。  “每次对一台炉除焦就要消耗燃料气60吨、蒸汽150吨。

”谈到结焦,陈德明苦不堪言,“看看都难过。”  为此,乙烯车间发售了落后定期管理,如对裂解炉火大角展开定期清扫、对炉膛展开定期吹灰、对空气预热器展开定期吹扫等;思索出有装置运营的*欠佳参数,保证氧含量、炉膛负压以及燃料气管网的平稳运营,裂解炉平均值运营周期超强90天。

截至1月15日,5号裂解炉氢化尾油炉已多达110天,约历史*好水平。  分别掌控高低压蒸汽压力蒸汽用量上升显著  “慢算算,这样掌控蒸汽用量,能节约多少?”1月14日,烯烃部乙二醇车间负责人程林放有些迫不及待。  蒸汽消耗量大仍然以来是乙二醇车间能耗掌控的难题,是程林发的一块心病。

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  这不,*将近他又想到了一个新的点子,转变了过去掌控蒸汽总量流量的方式,分别管理控制高压、高压蒸汽的压力,防止了蒸汽串压,高压蒸汽获得有效地利用,降本成果明显。  他们还实行流程卡边掌控,充分利用乙烯装置供给的多余的3.5兆帕外网蒸汽,减少内网蒸汽压力;增加装置洗手蒸汽用量,将外网蒸汽划归高压工艺蒸汽和洗手蒸汽管网;减少各塔塔顶的转往水量,冷却效果显著提高,蒸汽用量上升显著。  防止因气温导致压力波动确保储罐氮封安全性节约能源  1月15日,天津地区突然吹大风,阵风8级,气温也很快上升。

  “通判人员切勿根据储罐压力,手动调整氮气流量,在保证储罐安全性的前提下,掌控好氮气用量。”一大早,烯烃部储运车间负责人王竹玉反复强调。  “31个成品油罐要确保安全,油品质量无法折扣,氮气消耗更加无法微克。

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”年初,烯烃部明确提出的3项拒绝让王竹玉每天都正处于紧张状态。  “*困惑的就是减少氮气消耗,油罐必须用氮气封罐,其用量很难做到,用多了导致浪费,威胁安全性生产,用少了不会必要对油品质量导致影响。”王竹玉说。

  该车间调整储罐所持漆时间,白天付料,夜间收料,防止因气温导致压力波动;据外界气温及时调整氮气自动控阀压力,保证压力稳定;作好罐体确保,防止在氮气用量增加的情况下有外泄再次发生。  2018年,天津石化烯烃部储运车间氮气用量上升43.8万标准立方米。

目前上述管理方式已在所有罐区推展,罐区氮气平均值消耗达该装置历史*。_S10下注平台_s10竞猜下注_英雄联盟竞猜平台。

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